Виброкатки

За счет более автоматизированного процесса трамбования или уплотнения сыпучего материала вибрационные катки набирают всю большую популярность не только в мире, но и в России. На данный момент на российском рынке представлено данное дорожное оборудование в большом ассортименте, начиная от европейских моделей, по праву считающихся одними из самых качественных, и заканчивая китайскими модификациями, оптимальными с точки зрения соотношения стоимости, ремонтопригодности и качества. У каждой модели есть свои преимущества. Ниже располагается лента брендов. Нажав на любой из них, Вы можете почитать историю о компании и сделать свой выбор в пользу той или иной компании.

Ручные виброкатки требуют обособленного внимания при его выборе. Чтобы вам легче было определиться, приведем ниже общую классификацию по различным критериям, которая поможет разобраться с тонкостями, которые будет полезным знать.

I. Тип уплотнительного элемента:

1. грунтовые/траншейные вибрационные катки. Как правило, такие устройства преимущественно работают на дистанционном управлении, что существенно облегчает и делает комфортным весь процесс уплотнения грунтового покрытия.
   
2. гладкие или их еще называют асфальтными. Такие виброкатки, в большинстве случаев, выполняют работу по уплотнению асфальта, мелкой щебенки, песка и других "гладких" строительных материалов. Часто применяются в городских условиях при ремонтах дорог в связи с компактными размерами, маневренностью и ограниченностью пространства.

II. Количество вальцев:

1. одновальцовые. Обладают малой массой, маневренные и компактные в размере. Подходят для выполнения дорожных и строительных работ по уплотнению в малых и средних объемах, а также в труднодоступных местах. Очень удобны и при применении в закрытых помещениях.
2. двухвальцовые. Более габаритные, но не менее изворотливые. В зависимости от модели боковой допустимый зазор виброкатков может быть разным. Более мощные, способны справиться с работами в больших объемах. Могут быть, как и управляемые с помощью выносной рукояти с расположенными на ней элементами управления, так и благодаря месту оператора.

III. Используемый привод:

1. Модели с бензиновым двигателем. Наиболее часто устанавливаемый в ручные виброкатки ДВС данного вида - силовой агрегат от мирового японского производителя Honda, который надежен и неприхотлив в процессе использования.
2. Модификации с ДВС, которые работают на дизельном топливе. Подавляющее большинство ручных вибрационных катков оснащается именно ими, так как они являются более мощными по сравнению с агрегатами, описанными выше. Часто в вибрационных катках ручного типа встречаются следующие дизельные двигатели от известных мировых производителей: Lombardini, Hatz, Kubota, Kohler.

Принцип работы вибрационного катка следующий: независимый гидропривод передает мощность, идущую от силового агрегата, на горизонтальный валец(вальцы) цилиндрической формы, который выполняет вибрационные поступательные движения, раскатывающие и утрамбовывающие слой песка, щебня, грунта, асфальтной смеси или другого строительного материала. Некоторые вальцы, устанавливаемые на подобную технику, (например, траншейные разновидности виброкатков) имеют специальные выступающие цельнолитые "вставки", предназначенные для более лучшего уплотнения.
При этом ручные виброкатки должны не только максимально уплотнить необходимый слой, но и "вытащить" из него влагу с целью наиболее долгой эксплуатации утрамбованного слоя и сведения к минимуму вероятности риска его преждевременного разрушения.
Некоторые модели двухвальцевые катков оснащаются специальным устройством - шарнирным узлом, который повышает маневренность оборудования. Инженеры-разработчики уделяют ему особое внимание при проектировании и производстве, так что за его надежность и долгое время работы при соответствующем правильном техническом обслуживании можно не волноваться.
Также предусмотрены модели виброкатков, как с ручным запуском двигателя, так и электрическим.
Отметим в конце данного блока, что все вибрационные катки ручного типа действия практически от любого производителя обладают отличной проходимостью и способностью уплотнять слой под различным углом.

А как же происходит сам процесс уплотнения? Все просто: вибрационный каток доезжает самостоятельно или привозится на место, где необходимо произвести утрамбовку. Оператор проверяет технику перед включением (наличие топлива в двигателе, уровень масла, вода в баке (если предусмотрен конструкцией), надежность креплений основных узлов и другие необходимые моменты). Только после этого производится включение ручного катка вибрационного принципа действия при помощи электрического или ручного запуска. Во всех моделях предусмотрено удобное расположение элементов управления на ручке, панели или пульте дистанционного управления, что позволяет быстро и оперативно производить необходимые операции, а предусмотренная система автоматической остановки в случае потери управления повышает параметр безопасности, что сводит к нулю риск несчастных случаев.